Dans les régions qui ne disposent que de craie, il y aurait évidemment un avantage économique à silicater toutes les routes, mais il y a lieu de se demander, toujours en se plaçant au point de vue des avantages économiques, à partir de quelle intensité de circulation la chaussée calcaire silicatée devrait faire place aux revêtements dits de luxe (béton, pavage, rhoubénite, soliditit, etc. — در مناطقی که فقط گچ در دسترس است، بدیهی است که مزیتی اقتصادی در سیلیکاته کردن همه جادهها وجود دارد، اما باید پرسید، همیشه از دیدگاه مزایای اقتصادی، از چه شدت ترددی روسازی آهکی سیلیکاته باید جای خود را به پوششهای به اصطلاح لوکس (بتن، سنگفرش، رهوبنیت، سولیدیتیت و غیره) بدهد.