Avec un malaxeur à main, on prépare l’enduit dans un récipient à bords assez hauts.
Cet accident repose la problématique du risque de renversement des camions malaxeurs transportant du béton qui ont, quand ils sont en charge, un centre de gravité haut et décalé du côté du conducteur. Cette caractéristique découle du malaxage du béton provoqué par la rotation continue dans le sens horaire de la toupie, accentuant fortement l’instabilité du camion en particulier dans les virages à droite.