À ces mots qui rompirent le charme, Nonna, Anne et les sabotiers se rapprochèrent des longs-courriers et osèrent en toucher les manches humides.
Car, nonobstant sa soif de découvertes, l’avion, ce n’était pas trop son truc à Camille. Et plus encore quand elle songeait aux long-courriers.
Un avion moyen-courrier en charge environ 5 tonnes pour un Paris-Milan, et un long-courrier plus de 50 tonnes pour un Rome-New York.
Le temps de vol était fortement abaissé, la régularité du service mieux assurée, comme était renforcé l’attrait du vol long-courrier auprès de la clientèle.