Un anneau de suspension articulé à cardan assure une horizontalité parfaite de l'appareil, contrôlée par un niveau à bulles. Il faut signaler cependant la fragilité de cet appareil.
Le compas entier pèse environ 12 kilogs et est monté dans un cardan porté par un cercle lui-même supporté par un système antichoc.
Je préfère la transmission par cardans transversaux, tant au point de vue de la facilité de la construction, qu'au point de vue entretien et économie.
J’avais acheté une vieille 4L dont les cardans exténués rendaient d’inquiétants sons de castagnettes et je roulais des journées entières sur des routes où la mort guettait à chaque virage.