De là est née l’idée de recourir à l’auto-stop, mais cela d'une manière organisée donnant un maximum de satisfaction et de garantie aussi bien à l’automobiliste qu'à l’auto-stoppeur. Ainsi fut créée par l'initiative privée dans le courant du mois de mai 1978, une association sans but lucratif, dénommée "Taxistop".
En fait lorsque la R5 Turbo aborde l'entrée du tunnel, elle ne ralentit que très légèrement et la traversée de Lyon s'effectue sans problème. A la sortie des autostoppeurs font des signes désespérés aux automobilistes indifférents.
Je me suis rendu compte, au fil de ma carrière, de l’évolution effarante de la situation ; d’occasionnelle, la contravention est devenue quotidienne : chaque fois qu’il s'installe à son volant, l’automobiliste risque de se retrouver en tort malgré lui.