À partir de ce moment là les cyclistes sont autorisés à circuler effectivement à contresens dans les rues concernées.
Les pistes cyclables à contresens matérialisées au sol et par panneaux ne sont pas concernées par l'interdiction provisoire.
Lorsque le nombre d’accidents selon le sens de circulation est mis en relation avec les comptages de cyclistes par sens de circulation, il n'y a proportionnellement pas plus d'accidents impliquant un cycliste circulant à contresens dans un SUL que dans le sens général de circulation, voire même un peu moins.